渦輪機是一個旋轉(zhuǎn)的引擎提取從流體流動的能量，并將其轉(zhuǎn)換成有用的工作。

由德國西門子公司生產(chǎn)的渦輪機安裝
 

最簡單的渦輪機有一個可移動部件，轉(zhuǎn)子總成，這是與葉片連接軸或鼓。葉片上，或刀片移動的流體行為的反應(yīng)流，使他們移動和轉(zhuǎn)動能量傳遞到轉(zhuǎn)子。早期的渦輪機的例子是風(fēng)車和水車。

煤氣，蒸汽，水渦輪機通常有一個包含和控制工作液在葉片周圍的外殼。汽輪機發(fā)明信貸是英國的工程師查爾斯帕森斯（1854年至1931年），反應(yīng)渦輪機和瑞典工程師古斯塔夫拉瓦爾（1845年至1913年）的發(fā)明，發(fā)明了沖擊式水輪機�，F(xiàn)代汽輪機經(jīng)常采用在同一單位的反應(yīng)和沖動，通常不同的反應(yīng)和沖動從葉根及其周邊程度。

渦輪機，但在反向操作類似的設(shè)備，即推動下，是壓縮機或泵。軸流壓縮機在許多燃氣渦輪發(fā)動機，是一種常見的的例子。在這里，反應(yīng)和沖動就業(yè)和再現(xiàn)代軸流式壓縮機，通常的反應(yīng)和沖動的程度各不相同，從葉根及其周邊。

克勞德Burdin創(chuàng)造一詞從拉丁美洲渦輪增壓，或旋渦，在1828工程的競爭�？藙诘翨urdin學(xué)生，伯努瓦Fourneyron，建成第一個實用的水渦輪。

地球上幾乎所有的電力生產(chǎn)與某種類型的渦輪機。非常高效率的蒸汽渦輪機利用熱能約40％，其余的與余熱排出。

大多數(shù)噴氣發(fā)動機依靠渦輪機，從他們的工作液和燃料供應(yīng)機械工作做的所有核艦艇和電廠。

渦輪機往往是一個較大的機器的一部分。燃氣輪機，例如，可能會涉及到內(nèi)部的燃燒機，其中包含渦輪機，管道，壓縮機，燃燒室，熱交換器，風(fēng)扇和設(shè)計來產(chǎn)​​生電能的情況下發(fā)電機。燃氣輪機和蒸汽輪機，可連接到機械泵和壓縮機等，或可用于船舶推進，通常是通過一個中間齒輪箱降低轉(zhuǎn)速。

往復(fù)活塞式發(fā)動機，如飛機發(fā)動機排氣動力來驅(qū)動進氣壓縮機，被稱為配置，可以使用的渦輪機渦輪增壓器（渦輪增壓），俗稱“渦輪”。

渦輪機可以有很高的功率密度（即重量或體積的電源功率比）。這是因為他們有能力在非常高的速度。航天飛機的主發(fā)動機使用渦輪泵（機器組成的一個渦輪發(fā)動機驅(qū)動的泵）送入發(fā)動機的燃燒室的推進劑（液氧和液氫）。液氫渦輪泵是稍大比汽車發(fā)動機（重約700磅），并產(chǎn)生近70000馬力（52.2兆瓦）。

渦輪機被廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)過程中的制冷源。

軍用噴氣發(fā)動機，燃氣輪機的分支，最近被用來作為后失速飛行的主要飛行使用的飛機，也被稱為推力矢量偏轉(zhuǎn)的控制器。美國聯(lián)邦航空局也進行了文明這樣的推力矢量系統(tǒng)的研究從災(zāi)難中恢復(fù)的噴氣式客機。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期：2011-10-20
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