很多人對(duì)密封,開(kāi)放或半封閉式壓縮機(jī)不是很了解，為此我們將對(duì)密封,開(kāi)放或半封閉式壓縮機(jī)進(jìn)行詳解：

      壓縮機(jī)經(jīng)常被描述為，無(wú)論是開(kāi)放性壓縮機(jī)，密封性壓縮機(jī)，或半封閉壓縮機(jī)，描述如何壓縮機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是坐落在被壓縮的氣體或蒸氣。一個(gè)密封的行業(yè)名稱(chēng)是密封的壓縮機(jī) ，而半通常稱(chēng)為半封閉壓縮機(jī)。

      在密封和半封閉壓縮機(jī)，壓縮機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)是綜合的，系統(tǒng)的加壓氣體信封內(nèi)運(yùn)作。電機(jī)的設(shè)計(jì)操作和被壓縮的氣體或蒸汽冷卻。

      之間的封閉和半封閉的區(qū)別是，密封采用一體式焊接鋼護(hù)筒，不能打開(kāi)維修，如果密封失敗，它僅僅是一個(gè)全新的單位取代。一個(gè)半封閉使用一個(gè)龐大的陣容，​​可以打開(kāi)更換電動(dòng)機(jī)和泵部件的襯墊覆蓋的金屬外殼。

      密封和半封閉的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)是，有沒(méi)有氣體泄漏系統(tǒng)的路線(xiàn)。開(kāi)放式壓縮機(jī)依靠無(wú)論是天然皮革或合成橡膠密封件，保留內(nèi)部的壓力，這些印章需要潤(rùn)滑劑，如石油，以保留其密封性能。

      一個(gè)開(kāi)放的，如汽車(chē)空調(diào)增壓系統(tǒng)可以泄漏其經(jīng)營(yíng)氣體，如果它沒(méi)有足夠頻繁的操作。開(kāi)放系統(tǒng)依靠系統(tǒng)濺到泵部件和密封件的潤(rùn)滑劑。如果沒(méi)有足夠頻繁的操作，密封慢慢蒸發(fā)，然后密封上的潤(rùn)滑劑開(kāi)始泄漏，直到系統(tǒng)無(wú)法正常工作，必須充電。相比較而言，一個(gè)密封系統(tǒng)可以坐下多年未使用，通�？梢栽谌魏螘r(shí)間開(kāi)始再次，而不需要維修或遇到任何系統(tǒng)壓力損失。

      封閉壓縮機(jī)的缺點(diǎn)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)不能修復(fù)或維護(hù)，如果電機(jī)出現(xiàn)故障，整個(gè)壓縮機(jī)必須拆除。另一項(xiàng)缺點(diǎn)是燒壞繞組可以污染整個(gè)系統(tǒng)要求系統(tǒng)被完全抽空和天然氣取代。通常封閉壓縮機(jī)用在低成本的工廠組裝維修費(fèi)用高的設(shè)備的價(jià)值相比，和剛剛購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備，這將是更經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)品。

      開(kāi)放式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是它們可以由非電力來(lái)源，例如，驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪機(jī)。然而，打開(kāi)驅(qū)動(dòng)器的制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)一般都是不完全維護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命，因?yàn)殡S著時(shí)間的推移會(huì)發(fā)生一些氣體泄漏。

閱讀本文的人還閱讀：

空壓機(jī)發(fā)生最多的五大故障
螺桿式空壓機(jī)的理想示功圖分析
空壓機(jī)薄壁缸套內(nèi)表面超聲加工原理
淺談：空壓機(jī)壓縮機(jī)系統(tǒng)如何節(jié)能降耗？
空壓機(jī)循環(huán)水的利用

作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2011-10-20
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。

對(duì)此文章有什么疑問(wèn)，請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://www.wztfw.com/plus/guestbook.php" >留言本