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空壓機安生閥噴油看似是很簡單的故障，但實際包含了許多隱藏不為人常知的原因現(xiàn)將筆者遇到并解決的兩次空壓機安全閥噴油故障與大家分享，以免大家走彎路。
先介紹下機器使用情況某客戶為造紙企業(yè)，空壓站內(nèi)有6臺L-250螺桿空壓機，排氣量為40立方；出氣口有母管，串聯(lián)在一起；6臺機器全開，有2臺為待機狀態(tài)，只有在車間短紙的情況下，2臺待機才啟動。一般啟動時間為半小時左右，把紙引上去之后機器就待機了，短紙時間不確定，隨時都有可能短紙。一般情況下只要不短紙，4臺機器夠用。
出現(xiàn)故障的時候是夜班，值班人員巡檢時發(fā)現(xiàn)機器顯示高溫停機高溫報警記錄有3次，機器的故障燈閃爍，機器底座上有油往外滲出 當值班人員打開門板時發(fā)現(xiàn)，機器內(nèi)部到處都是油，包括機器項部，底座上油有10公分的厚度，油分桶內(nèi)已經(jīng)空了。機器當時為油分和油用了2300H，空濾和油濾剛換新的，用了不到300小時。
經(jīng)檢查，空壓機安生閥的鉛封已經(jīng)脫落，油從安生閥噴出由于油分使用時間不長，用了不到300小時，初步斷定安生閥有問題，換了新的安全閥上去，機器加油后直接自動，加卸載一切正常，運行3個小時也沒有異�，F(xiàn)象
2夭后接到客戶電話，該空壓機機器安全閥又噴了�，F(xiàn)場人員反映，巡檢時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)故障緊急停機，但還是噴了大概有3桶油。筆者去后檢查安全閥時發(fā)現(xiàn)上面有開自過的痕跡，說明安全閥確實開啟過最小壓力閥、進氣閥、加卸載電磁閥、回油管以及壓力傳感囂，檢查情況是：最小壓力閥曾被拆下送到計量監(jiān)督局校驗，開啟壓力為0 4MPa，筆者還特意讓多開關(guān)幾次，沒有感覺到卡，說明是好的：進氣閥全部拆下來清冼，仔細檢查后也沒有發(fā)現(xiàn)異常，加卸載電磁閥在別的機器上使月，也是好的：壓力傳感器校驗也沒有問題；回油管沒有堵塞，油路正常。因為油分用內(nèi)眼看不出來有沒有堵，剩余時間還有1700小時，筆者要求客戶更換但客戶嫌太貴不愿換。2次噴油，一共噴油1O桶8OOOH潤滑油，損失大溉有3萬多元。當時所有備用油已經(jīng)用完，訂購要一個禮拜，車間領(lǐng)導又不愿意讓機器停，停機一天的損失據(jù)說是200萬。為了不至于因停機而影響生產(chǎn)，車間領(lǐng)導執(zhí)意把另外一品牌的潤滑油加進機器。筆者堅決不同意，混油的后果很嚴重，但是為了生產(chǎn)不受影響，客戶還是把油混合在一起加了。期間，機器在短紙的情況下開起來，也出現(xiàn)過一次少量噴油，但沒有出現(xiàn)其它問題。
新油到位更換時，把機器清冼干凈，包括散熱器、主機的油全放干凈，然后清冼，最后才加入新油。三濾也換成新的，把油分拆下來，仔細檢查，發(fā)現(xiàn)油氣分離器中間的玻璃纖維已經(jīng)變成黑色，可能是黑色的膠狀物堵住了油分。換完三濾加油后開機，一直運行到現(xiàn)在已經(jīng)一個月，沒有再出現(xiàn)噴油故障。
故障解析：
第一次噴油的時候，外表看起來是空壓機安生閥的事，因為安生閥已經(jīng)壞了．螺帽被沖飛。主因不是安生閥質(zhì)量等問題而是機器確實出現(xiàn)內(nèi)壓過大，安全閥起到了保護作用，而由于筆者的粗心大意斷定為安全閥故障
第二次檢查時筆者已經(jīng)意識到問題不一定是空壓機安全閥，于是檢查了進氣閥、電磁閥、傳感器、電腦故障（若卸載時以上配件有故障會導致機器實際為加載運行，產(chǎn)生高壓，安全閥動作，此概率較低，因為是多機并網(wǎng)）；最小壓力閥、油分離器芯會直接導致機器的內(nèi)部產(chǎn)生高壓力，此時安生用容易起爆炸。
機器混油運行一個多星期，造成油路污染結(jié)膠
總結(jié)教訓：處理空壓機安全閥噴油故障要心細，該換掉的東西一定要換掉，不要因小失大。如果客戶第二次噴油時同意換油分，等新油來了再加，也不會發(fā)生后來的清洗油路的事情，看起來沒有耽誤生產(chǎn)，但對機器的壽命還是有影響的。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-11-17
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