壓縮機(jī)作為一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，由數(shù)百個(gè)不同的零件有序組合而成。壓縮機(jī)的平穩(wěn)高效運(yùn)行有賴于各部分特別是關(guān)鍵部分的良性運(yùn)行和有機(jī)協(xié)調(diào)。閥門就是其中之一。

　　空壓機(jī)進(jìn)氣閥

　　空壓機(jī)進(jìn)氣閥是控制油箱內(nèi)氣壓的組件，也可以說是進(jìn)氣控制的組合閥。 具有進(jìn)氣控制、卸載控制、容積調(diào)節(jié)控制、卸載防止、卸載和下載防止噴油等功能，其運(yùn)行規(guī)律可以歸納為電負(fù)荷、卸載。 壓縮機(jī)進(jìn)氣閥通常包括旋轉(zhuǎn)盤和往復(fù)閥板兩種機(jī)構(gòu)。

　　進(jìn)氣閥有兩種控制方式：一種是開關(guān)方式，當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到高限設(shè)定值，關(guān)閉進(jìn)氣口；當(dāng)壓力降到低限設(shè)定值，重新打開進(jìn)氣口。另一種是容調(diào)方式，當(dāng)儲(chǔ)氣罐達(dá)到一定壓力時(shí)，在比例閥的控制下微閉進(jìn)氣口，當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力進(jìn)一步增大時(shí)，進(jìn)氣口進(jìn)一步縮�。划�(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力略有減少時(shí)，進(jìn)氣口將有所加大，使壓力穩(wěn)定在一定范圍；當(dāng)壓力未達(dá)到容調(diào)壓力，進(jìn)氣閥碟片全開，進(jìn)氣口完全打開。

　　進(jìn)氣閥一般為常閉閥，防止壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)大量氣體進(jìn)入機(jī)頭，加大電機(jī)啟動(dòng)電流。進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥，用來防止機(jī)器啟動(dòng)和空載時(shí)，機(jī)頭內(nèi)形成高度真空，影響潤滑油的霧化。

　　常見故障：

　　（1）不加載

　　進(jìn)氣閥不加載的原因主要有：電磁閥未得電；電磁閥損壞；電磁閥內(nèi)有雜質(zhì)造成動(dòng)作不良或排氣口堵塞；因潤滑油變質(zhì)造成進(jìn)氣閥活塞密封圈與氣缸摩擦力增大而無法復(fù)位；容調(diào)閥控制進(jìn)氣閥關(guān)閉。排除辦法：檢查設(shè)備電路，保證電磁閥正常；更換電磁閥線圈或者整個(gè)電磁閥閥體；拆解電磁閥清除內(nèi)部雜質(zhì)；清除進(jìn)氣閥內(nèi)部油漬，清除進(jìn)氣閥氣缸內(nèi)壁油垢，更換優(yōu)質(zhì)潤滑油；調(diào)整進(jìn)氣閥的容調(diào)閥（模塊），非專業(yè)人士不建議自己動(dòng)手。

　　（2）不卸載

　　進(jìn)氣閥不卸載的原因主要有：電磁閥未斷電；電磁閥損壞；電磁閥內(nèi)小孔堵塞；進(jìn)氣閥內(nèi)截流孔堵塞；卸放速度過快。排除辦法：檢查電路，恢復(fù)電磁閥正常；更換電磁閥線圈或者整個(gè)電磁閥閥體；拆開電磁閥清除內(nèi)部雜質(zhì)；拆開進(jìn)氣閥清除截流孔內(nèi)雜質(zhì)；調(diào)整卸放速度，加大氣管口徑或加個(gè)彎頭。

　�。�3）進(jìn)氣閥噴油

　　進(jìn)氣閥噴油的原因主要有：油氣分離器不良；回油單向閥堵塞；空濾過濾效果不好，進(jìn)氣閥閥芯密封面粘附雜質(zhì)造成密封不良；壓縮機(jī)工作環(huán)境惡劣，進(jìn)氣閥活塞與彈簧座配合副磨損。排除辦法：檢查油氣分離器，并更換新的油分芯；卸下回油單向閥，清除單向閥內(nèi)部雜質(zhì)；檢查空濾，并更換新的空濾，進(jìn)氣閥管道清洗干凈；縮短保養(yǎng)周期并建議用戶改善壓縮機(jī)工作環(huán)境。

閱讀本文的人還閱讀：

如何給實(shí)驗(yàn)室選擇空壓機(jī)
如何選擇壓縮機(jī)軸封
空壓機(jī)能耗比支付寶年賬單還可怕�。�
空氣壓縮機(jī)在高溫下如何修理
如何通過壓縮空氣來判斷空壓機(jī)問題

作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2019-09-30
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。

對(duì)此文章有什么疑問，請?zhí)峤辉?a href="http://www.wztfw.com/plus/guestbook.php" >留言本