單螺桿空壓機(jī)稱為長(zhǎng)壽機(jī)的原因其實(shí)有很多，下文，雙螺桿空壓機(jī)網(wǎng)就通過 邱光林老師的描述也引進(jìn)全文，給大家來詳細(xì)的介紹下單螺桿空壓機(jī)稱為長(zhǎng)壽機(jī)的原因。

     邱光林老師時(shí)刻關(guān)注著我國(guó)單螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展，他很欣慰。許多單螺桿壓縮機(jī)制造企業(yè)執(zhí)著地努力，使我國(guó)單螺桿壓縮機(jī)在質(zhì)量上取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，他的后人為我國(guó)的民族工業(yè)創(chuàng)建了一大成就。

    單螺桿壓縮機(jī)與雙螺桿壓縮機(jī)相比較已顯示出它的許多優(yōu)勢(shì)，這是市場(chǎng)上有目共睹的，其更大優(yōu)勢(shì)為使用壽命長(zhǎng)、比功率更小、噪聲更低、維修簡(jiǎn)單。它是一種非常好的長(zhǎng)壽機(jī)。

    單螺桿壓縮機(jī)使用壽命長(zhǎng)的論據(jù)我們?cè)谄浯斡捎趩温輻U壓縮機(jī)主機(jī)在運(yùn)行過程中，螺桿幾乎沒有徑向力和軸向力，因此其軸承在運(yùn)行中只受旋轉(zhuǎn)時(shí)的磨擦力，即螺桿的重力，帶傳動(dòng)時(shí)帶的漲緊力。由于兩壓縮腔是對(duì)稱均布的，兩邊受力相等，兩力趨以平衡，螺桿的進(jìn)排氣兩端均處于低壓狀態(tài)，故沒有軸向力。星輪在運(yùn)行時(shí)，由于壓縮腔中輪齒的面積較小，因而受氣體壓力的單位面積較小，故所承受的軸向力也小。星輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是被動(dòng)元件，它沒有扭矩，同樣其軸承也只受旋轉(zhuǎn)時(shí)的磨擦力。單螺桿壓縮機(jī)螺桿轉(zhuǎn)速在設(shè)計(jì)時(shí)的旋轉(zhuǎn)參數(shù)最高一般不大于3500r/min，而星輪轉(zhuǎn)速只有1900r/min。因而軸承的循環(huán)工作次數(shù)較低，這樣的運(yùn)行條件下，對(duì)軸承而言其使用壽命更長(zhǎng)。一般單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)的軸承使用壽命均大于15年。由于軸承的循環(huán)工作次數(shù)較低，所以軸承不易磨損，這對(duì)運(yùn)行中螺桿和星輪的運(yùn)動(dòng)精度得以保證。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，螺桿與星輪的嚙合精度始終不會(huì)變動(dòng)。只有在軸承磨損后，彈道的幾何形狀異變，才會(huì)影響到螺桿和星輪的嚙合精度。但經(jīng)更換軸承和星輪后，單螺桿壓縮機(jī)又更新如初，又能正常運(yùn)行。單螺桿壓縮機(jī)的這一優(yōu)勢(shì)是其它種類的壓縮機(jī)不能論比的。

與單螺桿壓縮機(jī)相比較，雙螺桿壓縮機(jī)在軸承壽命上明顯失去優(yōu)勢(shì)，雙螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)行中兩個(gè)螺桿有很大的軸向力和徑向力，當(dāng)氣體被陰、陽轉(zhuǎn)子擠壓時(shí)，壓縮腔空間較大，兩螺桿的受壓?jiǎn)挝幻娣e和排氣端平面受壓的單位面積都很大，且無法將其力給于平衡掉，故這些力均有軸承來承受。其次雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)一般旋轉(zhuǎn)速度都取得較高，因而軸承的循環(huán)工作次數(shù)就高。這是一對(duì)矛盾，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到受較大的軸向力和徑向力，必須選擇用較大的軸承，但在考慮到較高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，又希望選用能在高速時(shí)運(yùn)行的較小軸承，以盡可能降低旋轉(zhuǎn)線速度。同時(shí)必須指出，雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)排氣端軸承始終工作在排氣高溫端，不象單螺桿壓縮機(jī)主機(jī)，所有軸承均遠(yuǎn)離熱源，在高溫下運(yùn)行的軸承其運(yùn)動(dòng)精度和使用壽命均會(huì)大打折口，所以雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)上的軸承使用壽命短，且會(huì)影響兩轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)精度。

從機(jī)理上來分析，(不把螺桿受力而產(chǎn)生螺桿呈彈性彎曲變形包括在內(nèi))雙螺桿主機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是隨兩轉(zhuǎn)子的螺槽齒數(shù)不同而不同，兩轉(zhuǎn)子的螺旋升角、導(dǎo)程均不相同，因而轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中其接觸線很短，而且是處在滑動(dòng)狀態(tài)中運(yùn)行的，加之受很大的軸、徑向力，油膜剛度很難將兩轉(zhuǎn)子的接觸面分隔開來，故在滑動(dòng)時(shí)接觸面被此擠壓對(duì)方是不可避免的，于是就有了磨損，(維修過雙螺桿主機(jī)的同行都可以看到兩轉(zhuǎn)子的接觸面被擠壓的壓痕)，被擠壓后的轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中其型線位置已有了變化，這對(duì)壓縮腔的密封帶來了不良影響。誠(chéng)然，在設(shè)計(jì)型線時(shí)可以考慮給于一定量的補(bǔ)償，但當(dāng)軸承彈道磨損后，這種補(bǔ)償將無擠于事。而螺桿的擠壓位置將隨軸承彈道磨損程度的不斷增加而產(chǎn)生位移，加劇了接觸面的磨損。相互磨損時(shí)掉下來的金屬碎沫還會(huì)使兩個(gè)螺桿表兩產(chǎn)生點(diǎn)蝕和膠合現(xiàn)象，使接觸面變得粗糙，從而進(jìn)一步加劇磨損。當(dāng)軸承失效后，可更換新軸承，但氣體被壓縮時(shí)的泄漏通道已變大，密封差了許多，機(jī)器的品質(zhì)已大不如前。與單螺桿主機(jī)相比，單螺桿主機(jī)的接觸線很長(zhǎng)，其接觸型面也大，嚙入螺槽的星輪齒有多長(zhǎng)，其接觸線就有多長(zhǎng)，且油膜剛度很容易將其分隔開來，故不存在象雙螺桿壓縮機(jī)的那種缺陷。

一般來講雙螺桿壓縮機(jī)主機(jī)軸承的設(shè)計(jì)壽命大于5年，待更換新軸承后，軸承的使用壽命不會(huì)再達(dá)到5年，這是因?yàn)榻佑|線的位移使嚙合付產(chǎn)生了一些干涉后而產(chǎn)生了付加力矩，使軸承在比新機(jī)時(shí)運(yùn)行條件差的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果軸承再度損壞，那么這臺(tái)雙螺桿壓縮機(jī)就完成了它的歷史史命了。

更槽的是由于雙螺桿壓縮機(jī)組裝企業(yè)為了獲取更多的利潤(rùn)，往往會(huì)優(yōu)選在同樣排氣量的條件下，取體積更小轉(zhuǎn)速更高的。

雙螺桿主機(jī)，其轉(zhuǎn)速均選取老外進(jìn)口主機(jī)參數(shù)的上限，這樣軸承的循環(huán)工作次數(shù)就很大，造成軸承提前失效，使螺桿提前損壞�？偨Y(jié)上述，單螺桿壓縮機(jī)的壽命長(zhǎng)是無可非議的，我們可以相信，單螺桿壓縮機(jī)制造企業(yè)只耍很好地解決制造工藝后，長(zhǎng)壽命壓縮機(jī)非屬單螺桿壓縮機(jī)不可。本文由空壓機(jī)網(wǎng)編輯。

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2011-05-21
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