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這篇文章主要講述的是螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)及使用相關(guān)知識，開始對螺桿壓縮機(jī)概述了下，然后再來談如何維護(hù)螺桿壓縮機(jī)，最后再來談螺桿壓縮機(jī)的使用相關(guān)及常見問題。
螺桿壓縮機(jī)概述：
螺桿式壓縮機(jī)分為單螺桿壓縮機(jī)及雙螺桿壓縮機(jī)引，雙螺桿壓縮機(jī)最早由德國人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家 理工學(xué)院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機(jī)SRM技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用，取得了迅速的發(fā)展。20世紀(jì)50年代，就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排氣溫度低，對制冷劑中含有大量的潤滑油不敏感，有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性，很快占據(jù)了大容量往復(fù)式壓縮機(jī)的使用范圍，而且不斷地向中等容量范圍延伸，廣泛應(yīng)用在冷凍、冷藏。
螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)：
與活塞壓縮機(jī)相比螺桿壓縮機(jī)是一種故障率較低的機(jī)器，但是如果使用維護(hù)不當(dāng)，螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點就難以發(fā)揮。伴隨大量活塞壓縮機(jī)用戶改用螺桿壓縮機(jī)，由于不熟悉螺桿壓縮機(jī)的使用維護(hù)特點，招致故障頻發(fā)，引起了不少用戶與制造商或經(jīng)銷商之間的矛盾。 必須定期更換耗材，螺桿壓縮機(jī)的耗材主要有進(jìn)氣過濾器、油過濾器、油分濾芯和潤滑油。
耗材的使用狀態(tài)對壓縮機(jī)性能和可靠性有重大影響，如果進(jìn)氣過濾器和油分濾芯堵塞，會造成進(jìn)氣量減少，機(jī)器內(nèi)壓比增大，溫度升高，電機(jī)負(fù)荷增大。舉例：一臺排氣壓力為0.7MPa的壓縮機(jī)，進(jìn)氣壓力為大氣壓，壓比為8。如果進(jìn)氣過濾器堵塞，進(jìn)氣壓力損失0.02MPa，同時油分濾芯堵塞，排氣壓力損失 0.08MPa，機(jī)器內(nèi)壓比11，機(jī)器負(fù)荷明顯增大，排氣溫度、電機(jī)功率和排氣量將顯著偏離設(shè)計值。
進(jìn)氣過濾器堵塞后，在濾芯內(nèi)外壓差作用下，大量粉塵被推入系統(tǒng)，嚴(yán)重污染潤滑油，大大縮短潤滑油、油分濾芯、油過濾器和油冷卻器的壽命。
螺桿壓縮機(jī)可靠運行的關(guān)鍵是及時更換耗材。
采購人員和操作維護(hù)人員應(yīng)認(rèn)真閱讀使用說明書。
螺桿壓縮機(jī)常見故障和原因：
螺桿壓縮機(jī)常見故障有三種：電機(jī)過載，溫度過高，耗油量大。
1、耗油量大的主要原因有：
回油管堵塞，油分芯破裂，排氣壓力長時間過低。發(fā)生耗油量大首先檢查儲氣罐壓力是否穩(wěn)定在額定值附近；其次檢查回油管溫度是否正常，溫度低說明回油節(jié)流孔堵塞，污染物主要是從油分罐上脫落的氧化物。
2、溫度過高的主要原因有：
油濾器堵塞，溫控閥的閥芯卡塞，油冷卻器內(nèi)部或外部被嚴(yán)重污染。油濾器安裝在溫控閥和油冷卻器上游是避免油路故障的有效方法，但是多數(shù)品牌螺桿壓縮機(jī)油濾器僅對機(jī)頭加以防護(hù)。溫控閥是冷熱油混合器，在任何溫度下都會讓一部分熱油與冷油混和，所以大大降低了冷卻系統(tǒng)效率。用啟停風(fēng)扇調(diào)溫比溫控閥調(diào)溫系統(tǒng)的可靠性和效率更高。
3、電機(jī)過載的主要原因有：
三濾（進(jìn)氣過濾芯、油濾器、油分芯）嚴(yán)重堵塞；最小壓力閥密封失效，導(dǎo)致電機(jī)啟動時遭遇負(fù)載；啟動時放空閥未打開，進(jìn)氣閥未關(guān)閉。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-06-10
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