空氣壓縮機(jī)作為用途廣泛的通用工業(yè)設(shè)備之一，在運(yùn)行的時(shí)候有很多需要注意的操作細(xì)節(jié)去把握，才能保障設(shè)備平穩(wěn)、高效運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率。導(dǎo)致空壓機(jī)故障的90%的原因都在這里了，一起來(lái)看看吧。

    故障一：無(wú)法啟動(dòng)

    1、保養(yǎng)是否及時(shí)：先檢查空壓機(jī)的電源接線是否正確，電源開(kāi)關(guān)是否正確合上，電源保險(xiǎn)絲是否被熔斷，電源電壓是否達(dá)到額定電壓的90%或以上。

    2、操作故障：在啟動(dòng)時(shí)，沒(méi)有打開(kāi)出口開(kāi)關(guān)、出口的壓力設(shè)置過(guò)高、電器回路后開(kāi)關(guān)未復(fù)原，電壓、電流的設(shè)置不合理等。

    3、設(shè)備故障：主要包括空壓機(jī)電機(jī)故障、轉(zhuǎn)子抱死等。壓縮機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，會(huì)形成轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損壞卡死；壓縮機(jī)潤(rùn)滑油管路堵塞形成缺油，引起陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及軸承溫度過(guò)高而損壞抱死。

    故障二：排氣壓力過(guò)低

    1、保養(yǎng)是否及時(shí)：排氣量下降，首先看空氣壓縮機(jī)是否已經(jīng)保養(yǎng)？很多時(shí)候，空氣壓縮機(jī)排氣量下降，沒(méi)有什么大的問(wèn)題，就是客戶疏于保養(yǎng)。

    2、進(jìn)氣閥是否全部打開(kāi)：排氣量下降，檢查機(jī)組，如剛剛保養(yǎng)，排除三濾和油品問(wèn)題，這時(shí)首先檢查空壓機(jī)進(jìn)氣閥。拆下進(jìn)氣軟管，開(kāi)啟壓縮機(jī)，觀看進(jìn)氣閥的開(kāi)口度是否正常。

    3、電機(jī)故障：排除進(jìn)氣閥故障后，如機(jī)組排氣量仍然沒(méi)有改變，應(yīng)考慮電機(jī)是否有故障。

    4、壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定壓力過(guò)低：此種情況常見(jiàn)于工況有變動(dòng)，或者系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)調(diào)整、大修等之后，動(dòng)過(guò)系統(tǒng)參數(shù)，否則一般情況下，工作壓力在設(shè)定好之后不會(huì)輕易被誤操作。

    故障三：無(wú)法卸載

    如果不存在生產(chǎn)的實(shí)際耗風(fēng)量大于壓縮機(jī)組產(chǎn)氣量和管路大量泄漏的情況，那么空壓機(jī)無(wú)法卸載主要可能有以下幾種原因：

    a. 壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)飄逸，報(bào)假數(shù)；

    b.  進(jìn)氣閥動(dòng)作不良，卡澀等原因；

    c. 系統(tǒng)停止用氣時(shí)泄放電磁閥失效，表現(xiàn)狀態(tài)是壓力慢慢往上漲，不是像加載那樣一下就上去；

    d. 控制回路出現(xiàn)故障；

    e. 加載電磁閥故障，如在卸載的同時(shí)加載，而加載的氣量大于卸載，所以壓力持續(xù)增高。 

    對(duì)于壓縮機(jī)無(wú)法卸載故障，需檢查各種閥門(mén)是否存在卡澀、損壞，如有必要，需進(jìn)行維修或者更換。目前空壓機(jī)廠家在出廠前，都經(jīng)過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)化的出廠設(shè)置，出現(xiàn)的問(wèn)題大多是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不及時(shí)或操作不當(dāng)造成的。如果我們嚴(yán)格遵守機(jī)器操作流程、重視設(shè)備保養(yǎng)，那么，相信很多不必要的設(shè)備故障就不會(huì)發(fā)生。

—END—

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2022-10-21
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