隨著中國(guó)空壓機(jī)行業(yè)由增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,為擺脫低價(jià)、低端野蠻競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),迎合行業(yè)資源整合浪潮,以企業(yè)戰(zhàn)略比拼為競(jìng)爭(zhēng)手段的“轉(zhuǎn)型風(fēng)”正悄然刮起。“轉(zhuǎn)型”成為空壓機(jī)行業(yè)不管規(guī)模大小都要喊幾嗓子的口號(hào)。然而,很多企業(yè)誤入轉(zhuǎn)型“歧途”,錯(cuò)誤的認(rèn)知+錯(cuò)誤的決定,最終結(jié)出了錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)型苦果。
有人錯(cuò)把“轉(zhuǎn)行”當(dāng)“轉(zhuǎn)型”,以為轉(zhuǎn)型就是搞互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能,盲目涉足陌生領(lǐng)域,反而把自己的主業(yè)——空壓機(jī)丟棄一旁。
事實(shí)上,轉(zhuǎn)行是以己之短攻人之長(zhǎng)的行為,要知道,冒然轉(zhuǎn)到全新的行業(yè),既沒有從業(yè)經(jīng)驗(yàn),又沒有客戶基礎(chǔ),更沒有熟悉的團(tuán)隊(duì),失敗是大概率事件。而真正的轉(zhuǎn)型指的是在自己熟悉的行業(yè)和領(lǐng)域內(nèi),跳出原來的框架去思考,在熟悉的軌道上做創(chuàng)新,從而改變現(xiàn)狀,求得生路。
空壓機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于挖掘壓縮機(jī)業(yè)務(wù)內(nèi)在的潛力,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈賦予新的價(jià)值。否則,轉(zhuǎn)型將變成轉(zhuǎn)行。
“商業(yè)模式”是轉(zhuǎn)型路上另一個(gè)不容忽視的話題。受互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)影響,現(xiàn)在很多空壓機(jī)企業(yè)熱衷于搞各種各樣的模式創(chuàng)新,而這些模式說到底就一句話:找個(gè)新渠道賣貨。
其實(shí)無論什么模式,熱鬧過后,最終能讓用戶和市場(chǎng)記住的,還是那些好的品牌、好的產(chǎn)品。無論模式如何變遷,渠道如何改變,品牌都能平移并跨越這些障礙。而品牌的背后,還是自己的技術(shù)、產(chǎn)品能不能讓客戶信任。
歸根結(jié)底,用戶需要的是產(chǎn)品,不是模式。不要迷戀各種模式,在賣貨的道路上狂奔,而忽視掉品牌和產(chǎn)品的建設(shè)。在此基礎(chǔ)上,企業(yè)可以考慮能否減少流通層級(jí),快速為終端用戶提供更佳產(chǎn)品,這才是新模式的核心。
人人都在談轉(zhuǎn)型升級(jí),但是真正能夠轉(zhuǎn)型升級(jí)的卻少之又少。很多企業(yè)要么原地不動(dòng),要么半途而廢,要么深陷泥潭不能自拔。在嘗試轉(zhuǎn)型過程中,很多空壓機(jī)企業(yè)聽風(fēng)是雨,豪擲千金,可一旦遇到挫折,立即退縮固守,寄希望于國(guó)家政策出臺(tái)、市場(chǎng)形勢(shì)轉(zhuǎn)變救市。這就像一個(gè)巨嬰,不是大笑就是大哭,要么激進(jìn)要么蜷縮,總是在兩個(gè)極端上來回?cái)[動(dòng),不能根據(jù)自己的現(xiàn)狀制定行之有效的戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)自救。以此觀之,中國(guó)空壓機(jī)行業(yè)之振興轉(zhuǎn)型,首先在于企業(yè)文化、管理思維之成熟。破除巨嬰情結(jié),讓企業(yè)學(xué)會(huì)面對(duì)現(xiàn)實(shí),像成年人一樣去理性思考問題。
總之,行業(yè)現(xiàn)在需要的不是一場(chǎng)以“轉(zhuǎn)型”為名的口號(hào)式運(yùn)動(dòng),而是一場(chǎng)從思想到文化全面改革的空壓機(jī)行業(yè)“文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)”!
閱讀本文的人還閱讀:
作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期:2017-07-05
本文DENAIR版權(quán)所有,未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。
對(duì)此文章有什么疑問,請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://www.wztfw.com/plus/guestbook.php" >留言本
(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:http://www.wztfw.com)